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随着行驶里程及使用时间的增加,车辆部分零部件会有一些机械磨损,为保证车辆及零部件安全、***的运行性能,延长车辆及零部件使用寿命、减少维修次数,需定期保养及更换相关零件,也就是我们前面提到的“以养代修”。
<为何主流车主都钟爱原装零件>
原装——完美匹配,性能佳 根据各车型量身设计的原装零件能确保与新车零件保持完全一致的技术状态及品质,每个零件都与厂家流水线上新车装配的零件规格及质量标准一致;从而实现与爱车的完美匹配,保护整车优质性能。 非原装——力不从心,匹配差 非原装零件设计和制造的工艺标准都无法与原装零件相比,造成的结果是零部件与整车的匹配性差,从而降低车辆运行性能;更有甚者会腐蚀、磨损车辆本身,大大降低车辆安全性能。
4S店使用的每一个原装零件都得到车企的品质认证,性能出色,运行可靠。
非原装——良莠不齐,难以监控
非原装零件难以有严格的质量控制和保障。一些非原装零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低管理成本,以低廉的价格进入市场,却质量堪忧,存在安全隐患,如制动片等安全性零件使用了劣质产品,后果将不堪设想。
原装零件品质佳,使用寿命长,可避免频繁更换零件所带来的损耗和成本增加 此外,如选购原装零件(易损件除外)还可享有原厂的质量担保服务。因此,从长久来看,选择原装零件实际上是为车主节省了用车成本。 非原装——短期节省,有附加成本 使用非原装零件,也许看似节省了零件使用成本,但它使用寿命短,并极易造成车辆故障,对其它零件甚至整车的损害所带来的车辆养护、维修成本,远远超过购买时所节省的微小经济成本。 此外,装配非原装零件的二手车残值将大幅降低。
目前普通修理厂价格普遍比4S店价格低,因为4S店拥有陕汽原厂配件,经过培训的维修技师,专修一个品牌,拥有价值几十万的专用维修工具,拥有上百万的原厂配件库存,拥有条件***的硬件设施。
有一位卡友的车需要维修,他得到了两个报价,4s店报价是1万,修理厂报价是8千,世人总是认为8千便宜了2千元钱,结果车主选择了8千的修理厂或更便宜的路边摊,可是1万的4s店只挣了1千元,可8千的修理厂却挣了4千元!这就是行业乱象,陕汽原厂配件不做暴利,只做好品质,凭良心做事。