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MAN前轴与一般常规的汽车随动前轴大同小异,只是在具体结构和维修规范上与常规随动前轴略有不同。而驱动桥主减速器则是采用准双曲线齿轮传动,与常规圆锥齿轮传动略有不同的是,其主动齿轮不是从被动齿轮中心传递动力,而是从被动齿轮中心线下方偏置一个距离传递进去。
同一个型号系列的驱动车桥,有不同的速比可供选择,表中给出的即是各种型号驱动车桥的速比种类
图1-1 5.5吨级MAM技术前轴外形图

