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为了确保在各种路面上转向轻便灵活,在某些8×4驱动型式的主型汽车上,特别是工程车上,采用了带外助力油缸的转向助力系统。如图3-1,所谓带外助力油缸的转向助力系统,即是在原有的整体式转向助力系统之外,加装了一个单独的助力油缸,该助力油缸与原有的转向器液压并联,从而增大了转向助力的功率,从而使8×4驱动型式的重型汽车,特别是工程越野汽车转向轻便,达到转向力的标准要求。