由四回路保护阀22口输出的高压气体，沿管线传输到制动总阀7下腔12口的同时，也将高压气体的气压力储存于储气罐28中。当踩下制动总阀制动时，制动总阀下腔打开，高压气体由制动总阀的22口输出并进入匹配阀8，经匹配阀的特定条件下的调压后，高压气进入前制动气室11从而产生制动。

图7-3是匹配阀的外形图，匹配阀的作用是，在轻踩制动时（制动气压小于4.1bar），匹配阀的输出气压比匹配阀的输入气压低，防止，在轻踩制动时，车辆点头。当制动气压大于4.1bar时，匹配阀的输出气压同输入气压一致。

当制动解除、制动总阀关闭时，前轴制动气室在回位弹簧的作用下回位，残余气体分别由匹配阀和制动总阀的3口排出。