EGR（废气再循环）技术主要是用于减少氮氧化物（NOx）排放。 其工作原理是将一部分废气重新引入到发动机的进气系统中。因为NOx是在高温燃烧的情况下产生的有害气体，而当把废气引入进气系统后，这部分废气会参与到新的燃烧过程中，从而稀释了进气中的氧含量。氧含量降低使得燃烧速度变慢、燃烧温度下降。就好比在燃烧过程中给它“降温”，而这种温度的降低会减少NOx的生成，以此达到控制氮氧化物排放的目的。 例如，在一个正常燃烧温度较高的柴油发动机工况下，NOx的生成量可能会比较多。当开启EGR系统后，废气的再循环使得燃烧温度降低，原本可能会产生大量NOx的燃烧过程得到了抑制，NOx的排放量也就随之减少。