“ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车平安控制系统。ABS是常规刹车安装根底上的改良型技术，可分机械式和电子式两种。

现代汽车上大量装置防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功用，又能避免车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，避免产生侧滑和跑偏，是目前汽车上***、制动效果***的制动安装。

不装置ABS对车辆的影响

近年因由于汽车消费者对平安的日益注重，大局部的车都已将ABS列为规范装备。假如没有ABS，紧急制动通常会形成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大降落。而且假如前轮抱死，车辆就失去了转向才能；假如后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使行车方向变得无法控制。

威伯科ABS四大优点

1、增强对车辆的控制。配备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能坚持着很大水平的操控性，能够及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的规避。而未装备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等不测状况，使驾驶员失去对车辆的控制，增加风险性。

2、减少浮滑现象。没有装备ABS的车辆在湿润、润滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会呈现车辆在路面上坚持惯性继续向前滑动的状况。而ABS由于减少了车轮抱死的时机，因而也减少了制动过程中呈现浮滑的时机。

3、有效缩短制动间隔。在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的情况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与空中的摩擦力***，即所谓的***制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。

4、减轻了轮胎的磨损。运用ABS消弭了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，即在轮胎外表构成平斑的可能性。大家留心就会发现，在道路上留下长长刹车痕迹的是未配备ABS的车辆，而配备了ABS的车辆，只会留下细微的刹车痕迹，并且是一小段一小段的，明显减少了轮胎和空中的磨损水平。

2、汽车abs系统毛病维修几钱，

威伯科ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，简单的说就是刹车时分，有了这个会平安很多，防止汽车侧滑等风险行为。

ESD是英文Emergency Shutdown Device紧急停车系统的缩写

简单说就是汽车紧急状况下，系统自动对一些设备停止停机等处置，对现场设备停止平安维护，防止风险扩散形成宏大损失（比方撞击后油路封锁等动作）

威伯科abs系统有毛病，需求用诊断电脑检测，再依据毛病码停止诊断维修，***去专业的维修店检测，维修费用大约在500左右吧，