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一、陕汽德龙配件双膜片弹簧制动气室的工作原理:
1、结构特点:
陕汽配件双膜片弹簧制动室兼有充气制动腔和放气制动腔。通过充气、放气产生作用力。充气制动腔用于主制动(行车制动);放气制动腔备有储能弹簧,用于停车和紧急制动,放气制动腔的主要特点是通过释放弹簧能量而得到机械式制动力。两腔的操纵气路完全独立。
2、工作原理(见图):
陕汽配件从双腔总阀来的压缩空气通过进气口进入A腔(充气制动腔),作用在膜片B上,通过连杆和调整臂产生在车轮制动,放去A腔中的气压,膜片B将在弹簧作用下回位,制动解除。放气制动室,正常行使时,D腔(放气制动腔)中应保持有一定的气压,此时,弹簧被压缩,无制动作用。当紧急制动或停车制动时,D腔中的气压通过控制阀放掉,弹簧也随之完全或部分释放其能量,移动到极限位置,将膜片B顶出,通过连杆和调整臂产生制动作用。
二、陕汽德龙配件双膜片弹簧制动气室的使用说明:
为了行车安全,预防故障及确保双膜片弹簧制动气室正常使用寿命,双膜片弹簧制动气室应按要求正确使用、维护和保养。
1、制动气室装到后桥上后,要将解除制动螺栓拧入底部,松后的解除制动螺栓旋转90°取出放在中壳体专放位置上并锁紧;在操作过程中***将手制动阀手柄放到解除制动位置,即向弹簧制动室充入气压,这样拧动解除制动螺栓比较省力。
2、拆开弹簧制动室非常危险,不可盲目乱拆,以防大弹簧蹦出伤人。若必须拆开,应在业内人士的指导下进行。
3、机械锁止,如空压机损坏不能给弹簧制动缸充气,可用扳手将锁止螺栓C拧到解除制动位置,再将车拖回修理。
4、产品在安装时应按本手册第三条管路图的接法安装气管。
5、应保证制动气室与制动凸轮支架连接的两个螺栓紧固可靠。

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