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陕汽德龙新M3000由于是实用型车,驾驶室内部比较简单。方向盘采用了陕汽标准的方向盘,但上面没有安装多功能按钮。后面的仪表盘则是传统卡车上的标准配置,左右两侧6个仪表对称式设计。在仪表盘的上半部分,是车辆指示灯以及黑白液晶显示器。简单配置,也是降低车辆价格的一个关键因素,对于很多用户来说够用就好。

陕汽德龙新M3000的发动机也是一大亮点,采用的是西安康明斯的ISM11发动机。陕汽德龙配件ISM发动机排量为10.8L,如果是标载运输的话康明斯ISM11经济性会更加出色一些。该发动机***功率为440马力,***扭矩可以达到2080N.m,排放标准满足国5。与其匹配的是法士特12JSD220TA超速挡变速箱,带有同步器,同样是一项适合高速标载运输的配置。该变速箱我们介绍非常多次了,国内使用***广泛的一款手动变速箱,基本可以做到人人会用,而且质量也有所保障。后桥则采用了MAN技术的单级减速桥,主减速比为3.7,也是当下***火爆的一款车桥。440马力发动机,12挡超速挡变速箱,主减速比3.7的后桥,以上这一套配置不管在陕汽还是其他品牌,都是销量***。而陕汽也凭借其黄金动力链以及口碑,在各方面会更加出众一些。


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