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3、维修过程偷梁换柱以次充好
哪怕是换零件,其中也是大有文章。修车时,修理工用旧件、假件以次充好安装到用户车上,也是常有的事。若非特别有心,一般都看不出来。更有甚者,修理工还把用户车上的新件换下来,更换为旧件,再把新件倒手高价卖出。
4、“免费检修”为赚钱
老话说得好,“免费的东西通常都是***贵的”。我们经常看到一些4S店有“免费检修”的宣传活动,但事实上,天下哪有免费的午餐!“4S店所谓的免费检修,陕汽配件一方面为了增加知名度和信誉度,但***终目的当然还是赚钱啦!”修理师傅透露说,所谓“检修”归根结底还是一个“修”字,因为“检”是免费的。维修人员***常用的一句话是“滤清器有点脏,但是也能凑合用”。
“你想想,哪个车主会让自己的爱车出问题,还不是乖乖掏钱来清洗。还是一句话,‘羊毛出在羊身上’,汽修厂不会做赔本的买卖。”事实上, 在修理工嘴里,没有车是一点毛病都没有的,免费检修的招牌是哄客人上门的,进来后,就由不得你了!
5、虚增维修项目,维修清单作假
这种作假方式很常见,车行的维修清单上面列出来的项目大于实际操作中所做的维修项目,而师傅们一般都不会仔细去看维修明细。明明没有维修却出现在了维修列表里,导致多花冤枉钱。
6、和配件商踢皮球互推责任
现在有的修理厂为了轻量化经营,减轻自身经营压力,自己是不卖配件的,只提供维修服务。这样以后出了修理事故,好把责任推给卖配件的;卖配件的当然不愿意,再推给 修理厂。就这样推来推去,***苦的还是卡车人。
再者,现在配件商之间竞争也极为激烈,有些修理厂用某家配件商的产品,陕汽德龙配件还可以拿回扣。一边拿工时费,一边吃回扣,***!
7、事故车越修越伤
把事故车送往维修店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被“手术”过的事故车却越修越伤。据精通维修的知情人透露,修理工***喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。
8、熟人更易“被宰”
中国人流行“熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和维修店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的***方式。事实上,熟客更容易被宰,陕汽配件大全出事后生客还可以撕破脸捍卫自己的权益;而熟客碍于面子甚至不会多言。利益当前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。
9、利用损坏车辆骗保
当有受损车辆被送入维修中心时,如果老板觉得这辆车有利可图有骗保空间就会开始指使员工做手脚。购买废弃零部件,重新安上,然后通过关系买通保险公司定损人员,骗取高额保费。
10、马路上扔螺钉扎轮胎“贼喊捉贼”
这种手段近些年已经比较少见,一来经济程度提升,这点小钱不值当;二来现在道路设施水平提高,因此也就部分二三线乡镇可能还会有这种现象。自己前头布陷阱,随后再扮演救世主,救你于水火,可叹!
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