机油是一款多级粘度油品是卡车的理想选择。根据国际汽车工程学会(SAE)对机油的运动粘度分类，标示为SAE 20W-50、15W-40的多级机油能够在一年四季为发动机提供有效保护如需应对更低的气温，则可选择“10W”、“5W”的机油。

机油怎么选？两大要点选对正确产品：

●  机油并非越贵越好，适合自己才好：

可能很多人在选择机油的时候，存在这这样的一个想法，那就是机油越好越贵就对车越有利，这种想法是错误的，一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题。所以应该遵循车辆维护保养手册来选择机油。

●  机油选择的一些原则：

根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别。

依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等选择油品的质量级别。

依照机油箱的容量与功率比，选择油品的质量级别。

依照发动机的使用时间和磨损情况选油。

● 换油周期的原则：

依照车况/工况：工况恶劣应缩短换油期。

依照油品质量：***油较低档油换油期长。

依照使用环境及状况：温度、空气清洁度、燃料、使用状况。

●  添加机油的误区 机油并非加越多越好：

很多人在加油的时候可能会觉得机油得多加点，如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，***按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。

●  滤芯的更换 务必使用***优质滤芯：

机油滤芯的作用是过滤发动机中的淤渣，发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止机油劣化，***限度地减少各部件在运行过程中的磨损。机油滤芯的更换请务必选择***优质滤芯，它可以有效保护发动机可靠，延长发动机使用寿命而劣质滤芯严重的可能导致发动机报废。 

发动机内部磨损金属沫顺着机油流到油底壳底部，油滤网拦不住那种极小的碎渣，会被机油泵吸进油道，极易堵住润滑系统。放油的螺丝有了磁性会把这些碎渣吸住，极大的保护了发动机，千万不要小看那带磁性的小小螺丝。建议更换机油的时候，对带磁性的放油螺栓也进行清理。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，分为70W、75W、80W、85W、90W、140、加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂、

不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。

2.不同质量级别的齿轮油不能互相混用，也不能与其他的厚质发动机油混存混用，陕汽德龙f3000配件大全以免发生设备故障。

3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油。目前看来，各汽车制造商大多推荐80W/90，85W/90，85W/140等粘度级别的车辆齿轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

4.加油量要适当。加油过多会增加齿轮运转时的阻力，造成能量损失，功率下降；加油过少，就会造成润滑不良，加速齿轮磨损。此外，经常检查齿轮的渗漏情况，保持各油封、衬垫密封完好。

5.车辆齿轮油的工作温度不算太高，使用寿命相对较长，排除机油损耗情况之外，只要按照换油周期及时更换和保养。

6.齿轮要应按照换油指标换油，无油质分析手段时，可按保修规程或者油品推荐更换周期进行换油,防止齿轮油中混入水分和杂质。

车辆***运行，***认真细致的维护检查是非常重要的，车辆是一个复杂的系统，每一个机构都不能忽视。

文章转载来自：陕西圣伯尔纳工程机械有限公司官网：www.bernardpart.com,陕汽配件中心库电话：15389021561