故障排除

更换油箱回油芯，故障排除。

故障现象（1）

陕汽重卡F2000配备潍柴IIIWP10.336电控柴油机。在运输过程中开始达到额定速度后，共轨限压阀打开，柴油机的***速度为1500r / min。不足，***“石灰”回家，开车到维修店进行维修。

故障现象（2）

通过检查柴油发动机的轨道压力传感器和流量计量单元线束接头以及高压油泵上的喷射器线束，连接器是正常的。打开共轨系统限压阀的原因有很多。几次重启后，发现当柴油发动机关闭几分钟然后重新启动时，在操作的前几秒没有报告故障代码，然后故障开始出现。在读取数据流RailCD_pPeak（实际轨道压力值）和Rail_pSetpoint（设置轨道压力值）后，发现实际运行轨道压力RailCD_pPeak（实际轨道压力值）高于系统内的正常运行轨道开始几秒钟。按下Rail_pSetpoin（设置导轨压力值）并决定从入口和返回线找到原因。

由于实际轨道压力大于系统设定轨道压力，因此表明系统进油管畅通，系统回油可能存在问题。检查返回管路中的三通回油：单向通过双重过滤的高压油泵返回油;第二种方式是回油;第三种方式是高压共轨限压阀回油。三通回油不太可能被阻塞，返回线相对直，陕汽德龙x3000配件没有弯曲和压扁，***焦点在油箱上。当回流管的空心螺栓松开时，只有燃料从螺栓的间隙像喷泉一样倒出。问题已经很明显了。如果回油未被阻塞，则管中没有这种压力。***，发现油箱底部被油箱的回油油芯阻塞，导致系统返回油，导轨压力增加，共轨管道中的轨道压力过大导致压力过大限制阀打开。

故障排除

将燃油箱更换回油芯并进行故障排除。

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